法院支持车辆折旧费赔偿吗目前车辆折损赔偿是车主和

一、法院是否支持车辆折旧费？

对于交通事故的折旧费赔偿，法律持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。
一、《最高人民法院关于“交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件

1虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
2贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
3我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
4客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。
综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。
二、目前法院只在少数特殊、极端情形下，考虑予以适当补偿。
如判决补偿，一般须同时满足以下五个条件

1、请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低；

2、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超1-2年；

3、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部位受损；

4、损失必须经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的；

5、最好有出售意向或已经善意出售的。
三、法律规定的财产损失并不包括折旧费。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，法律支持的交通事故财产损失赔偿有

1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

2、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工

听律网引用法规
[1]《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十二条

二、事故赔偿车辆折旧费吗?

交通事故导致车辆贬值的一般不需要赔折旧费。
交通事故应当赔偿的费用有

1、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

2、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。

3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。

4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
发生交通事故的赔偿标准具体如下
（一）人身损害赔偿标准

1、医疗费
医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。
1赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。
2医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

2、误工费
受害人的误工时间和收入状况确定。
1误工时间受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
2受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3、护理费
护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。
1护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。
2护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。
3受害人定残后的护理，应当其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。

4、交通费
受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。
1交通费应当以正式票据为凭；
2有关凭据应当与就医地点、时间、人

三、"交通事故中车辆折旧费需要赔偿吗？"

【问题解析】
发生交通事故车辆折旧费是需要赔偿的。
现在汽车在被撞之后，车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决，如果提起上诉，法院是支持的。
交通事故中的直接财产损失，是指因交通事故而导致的直接财产利益的损失，通常包括车辆、物品及其他有关设施的损失。
【法律依据】
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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听律网引用法规
[1]《民法典》 第一千一百七十九条
[1]《交通安全法》 第七十六条

四、"车辆折损费法院是否支持"

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持 　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

五、交通事故车辆折旧费需要赔偿吗？

【问题解析】
发生交通事故车辆折旧费是需要赔偿的。
现在汽车在被撞之后，车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决，如果提起上诉，法院是支持的。
交通事故中的直接财产损失，是指因交通事故而导致的直接财产利益的损失，通常包括车辆、物品及其他有关设施的损失。
【法律依据】
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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听律网引用法规
[1]《民法典》 第一千一百七十九条
[1]《交通安全法》 第七十六条

六、"车辆折损赔偿标准"

　我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，交通事故车辆贬值赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件

1虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；2贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；3我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；4客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。

七、"交通事故车辆折旧费赔偿标准问题探讨"

对于道路交通事故造成车损后的折旧费，二年前时，有法院曾经判决支持过。但现在的法院的普遍观点仍然是认为我国法律的损害赔偿是补偿原则，仅赔偿其维修费用。即使有鉴定机构对车辆的折旧损失作出了评估，也仍未再支持……所以，你可以不赔偿他提出的折旧费。但维修费应当承担。

八、车辆折旧费索赔索赔案例及原理

发生交通意外后，一方车辆受损，可否能够要求赔偿车辆折旧费需要受损程度来确定，并非所有的交通意外都能够主张车辆折旧费。rn车辆折旧费通常按资产原来成本的固定百分比来计量，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

九、车辆报废赔偿款按照汽车折损率赔付，人保要求按照车辆折损金额28000赔付。

认定交通意外当事人的职责，主要看当事人的做法与意外发生之间有无因果关系；该做法对发生交通意外所起的作用，即原由力的大小；以及当事人的犯错程度。但是报废车还是会被扣留，公安部《交通意外处置流程限定》第四十六条第一项限定“因一方当事人的犯错导致道路交通意外的，承受全部职责。如果驾驶者行驶报废车发生交通意外，因另一方违背交通违规，导致意外伤亡，使用报废车驾驶者能够向法院上诉，要求进行赔偿。

听律网引用法规
[1]《交通意外处置流程限定》 第四十六条

十、无人员伤害车辆损失如何索赔，法院是否支持交通费、误工费、食宿费？

你好，没有评估报告，一般是不支持贬值的，没有住院，交通、误工也是不支持的。

十一、无职责方在交通事故中要求赔偿车辆折旧费符合法律规定吗？

无依据，不能被支持。

十二、"交通事故赔偿中是否包括车辆折旧费用？"

相关法律规定，发生交通事故，可以找肇事者本人，肇事者要不是车主，还可以追加车主为被告、肇事车辆的保险公司、如果肇事车是单位的车也可以把单位列为被告，而这些主体会在交警部门出具的事故认定责任书中有明确说明；因此，发生事故要索赔的话，可以找事故认定书中的主体协商解决，要是协商不了，那么可以起诉处理。除了事故认定书里列出的主体外，其他主体都不是交通事故中要承担责任的主体，但不能排除其他主体会承担其他民事责任。误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收入计算；如果您不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，法院可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。