海事案件中关于船舶碰撞的法律有什么问题？

海事案件中关于船舶碰撞的法律有什么问题？

一、海事案件中关于船舶碰撞的法律问题

1、的船舶碰撞应当理解为船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞;

2、的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，即间接碰撞，适用有关船舶碰撞的规定。

3、船舶保险条款中规定了船舶碰撞属于保险责任范围，其中的碰撞包括船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞，也包括相关规定的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的间接碰撞。

5、船舶触碰造成损害的，不属于相关法律调整的范围。有关船舶触碰造成损害引起的侵权纠纷案件，应当适用法律以及最高人民法院“关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定”的规定确定各方当事人的权利义务以及损害赔偿责任范围等。
遇到海事纠纷必须要严格按照海事纠纷处理的法律依据进行处理，确保纠纷问题得到顺利的解决，当然如果不涉及到法律问题和责任的，大家可以相应的管理条例进行解决，总的来说，遇到内河的海事纠纷只要严格按照我国的法律要求进行处理即可。

二、海事案件中关于船舶碰撞的法律问题

1、的船舶碰撞应当理解为船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞;

2、的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，即间接碰撞，适用有关船舶碰撞的规定。

3、船舶保险条款中规定了船舶碰撞属于保险责任范围，其中的碰撞包括船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故，即直接碰撞，也包括相关规定的船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的间接碰撞。

5、船舶触碰造成损害的，不属于相关法律调整的范围。有关船舶触碰造成损害引起的侵权纠纷案件，应当适用法律以及最高人民法院“关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定”的规定确定各方当事人的权利义务以及损害赔偿责任范围等。
遇到海事纠纷必须要严格按照海事纠纷处理的法律依据进行处理，确保纠纷问题得到顺利的解决，当然如果不涉及到法律问题和责任的，大家可以相应的管理条例进行解决，总的来说，遇到内河的海事纠纷只要严格按照我国的法律要求进行处理即可。

三、海商法中的船舶碰撞构成要件

1、碰撞必须发生在船舶之间。船舶碰撞码头栈桥或其他不属于船舶的物体，不属于海商法意义上的船舶碰撞。碰撞的船舶，一方必须是除用于军事的或政府公务的船舶和20总吨位以下的小型船艇以外的海船和其他移动式装置 ，他方必须是除用于军事的或政府公务的船舶以外的任何船艇，包括海船、内河船、20总吨位以下的小型船艇。

2、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。“与海相通的可航水域”是指事实上可供船舶航行的任何水域，不论在该处是否有潮汐或在该处是否有航行的公共权利。在我国与海相通的可航水域有长江鸭绿江等。发生在与海不相通的或者不能用语于舶航行的内河湖泊上的碰撞不构成船舶碰撞。

3、碰撞须有损害，即有人身伤亡、财产的灭失或损害的事实。船舶碰撞如果没有造成船舶及船上人员、货物或者其他财产损失的，不构成船舶碰撞。因此只发生碰撞而未产生损害，船舶碰撞仍然不成立。

五、意外原因导致船舶碰撞的原因

1、意外原因引起的碰撞是指船员已尽到谨慎责任、无违章，并充分运用了良好的驾驶技术，仍不可避免碰撞的发生。即发生船舶碰撞不是驾驶人员的故意和过失，而是意想不到的原因所致。

2、不可抗力的原因引起的碰撞，指无法预见，无法避免和无法克服的，致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞。

3、原因不明是指发生碰撞的船舶在驾驶上不存在任何失误，双方都不能举证说明碰撞原因，主管机关和专家也鉴定不出原因。

六、船舶碰撞案件的特别规定

1、在审理船舶碰撞案件时，采用证据保密制度。

2、原告在起诉时、被告在答辩时，都应如实填写《海事事故调查表》。海事法院向当事人送达起诉状或者答辩时，不附送有关证据材料。当事人应当在开庭审理前完成举证。当事人不能推翻其在《海事事故调查表》中的陈述和已经完成的举证，但有证据，并有充分的理由说明该证据不能在举证期间内提交的除外。

3、海事法院审理船舶碰撞案件，应当在立案后1年内审结。有特殊情况需要延长的，由本院院长批准。

七、船舶碰撞的法律适用原则如何处理船舶碰撞事故和人受伤？

1、侵权行为地法原则。侵权行为地法原则是船舶碰撞法律适用的基本原则。　　

2、法院地法则。法院地法也是解决船舶碰撞的损害赔偿问题的准据法之一，当船舶碰撞事故发生在公海上且船舶碰撞的国籍不同时，法院地法便发挥出其作用。　　

3、船旗国法原则。船旗国法是指船舶悬挂旗帜所属国家的法律。我国海商法273规定“船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，船舶碰撞间的损害赔偿适用船旗国法律。”

八、"船舶在海上发生碰撞赔偿问题之法律规定"

1、船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。

2、船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。

3、船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。

4、船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。

九、可以在海上遭受碰撞事件中提起诉讼吗？

你好，联盟你的诉求、证据、法律关系书写诉状，到法院诉讼 具体问题还需要具体分析，你所提供的信息不是很全，如能提供详细信息，则可提供更为周详的回答。

十、船舶碰撞案件的当事人如何举证？

当事人应当在开庭审理前完成举证。当事人完成举证并向海事法院出具完成举证说明书后，可以申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料。当事人不能推翻其在《海事事故调查表》中的陈述和已经完成的举证，但有证据，并有充分的理由说明该证据不能在举证期间内提交的除外。

十一、当事人是否可以在法院举证完成前申请查阅船舶碰撞的事实证据材料？

有关船舶碰撞的事实证据材料指涉及船舶碰撞的经过、碰撞原因等方面的证据材料。有关船舶碰撞的事实证据材料，在各方当事人完成举证后进行交换。当事人在完成举证前向法院申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料的，海事法院应予驳回。

十二、海事法院审理船舶碰撞案件何时审结？

海事法院审理船舶碰撞案件，应当在立案后1年内审结。有特殊情况需要延长的，由本院院长批准。