肇事逃逸致人死亡后自首应该怎么处理？

肇事逃逸致人死亡后自首应该怎么处理？

一、肇事逃逸致人死亡自首应如何处理？

1、交通事故当事人在事故发生后，为了逃避可能承担的法律责任，离开事故现场，没有积极履行抢救伤者和财产、向交通管理机关或者公安机关报告事故情况、在现场等候处理等交通法规所规定的义务，以此作为判断交通肇事后逃逸的标准，可以将如下情形界定为交通肇事后逃逸:

1、明知发生交通事故，行为人驾车或弃车逃离事故现场的;

2、行为人有酒后和无证驾车等嫌疑，在报案后不履行现场听候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回的;

3、行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;

4、行为人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

5、行为人接受调查期间逃匿的;

6、行为人离开事故现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的。

2、对有以上肇事后逃逸行为的交通事故当事人，在肇事逃逸之后，如果能够主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待犯罪事实，且等待接受处理的，中国刑法的有关规定仍然可以认定是交通肇事逃逸后自首。

二、"如何预防交通肇事逃逸导致人死亡的发生？"

刑法第一百三十三条规定“违反交通管理法规，因而发生重大事故；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”如何理解这一新规定，理论和实践中存在分歧。本文试就如何理解这一规定进行探讨，并结合司法实践，对交通肇事后因逃逸致人死亡案件如何正确定罪提出自己的看法。　　一　　如何理解交通肇事后因逃逸致人死亡案件的定罪问题，当前主要有以下几种不同观点　　第一种观点认为，这一规定“只适用于由交通肇事罪转化成的故意犯罪”。（注侯国云、白岫云《新刑法疑难问题解析与适用》，中国检察出版社1998年版，第349页。）按照该观点，行为人交通肇事后明知被害人有生命危险，但为了逃避法律追究，见死不救，驾车逃跑，导致被害人死亡，以及交通肇事后故意将身负重伤、生命垂危的被害人转移、抛弃，导致被害人死亡的，均应定交通肇事罪，处七年以上十五年以下有期徒刑。　　第二种观点认为，这一规定既适用于行为人交通肇事后逃跑，因过失致人死亡的情况，也适用于因间接故意致人死亡的情况，但不包括直接故意致人死亡。如有的同志认为“肇事后逃逸，不能排除肇事人对被害人的死亡持放任态度，但这是肇事后的行为，主观上是为了逃避法律责任，因此应定交通肇事罪”。

三、肇事逃逸后自首，未造成人身伤亡的，保险公司赔偿吗？

1、交强险会对财产损失进行赔偿，限额人民币2000元；

2、对于损失超过两千元的部分，建议车主投保商业险的保险公司，各地区的判决习惯，车主承担的赔偿部分，有可能获得50%及以上的理赔，不会超过85%；

3、自己的车辆损失，由于驾驶员逃逸，失去追责对象，现行保险法，是不会给与理赔的。

引用法规
[1]《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十一条

四、肇事逃逸致人死亡的处理肇事逃逸的法律责任和法律后果。

1、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条，从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

2、《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

引用法规
[1]《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第一条
[2]《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第一百三十三条
[3]《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条
[1]《刑法》 第一百三十三条