海运提单与航空运单的区别
一、海运提单与航空运单的区别提单(BillofLadingB/L)一般提单都是在海运上应用的。海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据,也是承运人与托运人之间的运输契约的证明...
班轮运输货运程序
揽货揽货是指从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重量和舱容上得到充分利用,力争做到“满舱满载”,以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。揽货的实际成绩如何,直接影响到班...
日中贸易有限公司诉东车轮船有限公司无正本提单放货损害赔偿纠纷
案情原告:**贸易有限公司被告:**轮船有限公司(EasternCarLiner.Ltd.)原告诉称,1997年12月22日,原告向背告托运一批二手挖掘机至中国连云港,被告向原告签发了以原告为托运人、...
承运人和实际承运人应对无单放货承担连带责任
〖提要〗在无单放货损害赔偿纠纷案件中,如无单放货的事实成立,承运人即应依照海上货物运输合同约定向托运人或提单持有人承担违约责任。实际承运人未收回自己所签发的提单(海洋提单)而无单放货的,委托其实际运输...
无船承运人的权利和义务
无船承运人的权利与义务无船承运人作为承运人享有的权利和承担的责任,具体而言即当托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。承运人在这里是...
航空运单的作用
外运空运航单是进行航空货物运输必不可少的单据,是一种运输合同,不可转让(NON-NEGOTIABLE)。它不同于海运提单,它并不代表所托运货物的所有权。航空运单是由承运人或其授权的找理人出具的,航空货...
海上承运人无权享受海事赔偿责任限制
裁判要旨海事赔偿责任限制是世界各国海商法普遍适用的特有制度,该制度体现了国家对风险较大的航海业的关注与扶持态度,但任何权利均不能被滥用。海商法第二百零九条也为该项权利设定了一道底线,逾越了这条底线,承...
签订水路货物运输合同有哪些注意事项
根据《合同法》和《水路货物运输合同实施细则》的规定,签订水路货物运输合同应注意以下几点:(1)必须遵守国家法律,符合国家政策和计划。任何单位和个人不得利用合同进行违法活动,扰乱经济秩序,破坏国家计划,...
海上货物运输赔偿时效
就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为九十日,自追偿请求...
海上运输合同纠纷发生在其他国家可以在我国起诉吗
海上运输合同纠纷发生在其他国家,可以在我国起诉吗海上货运代理合同纠纷,是指货运代理企业接受委托人委托处理与海上货物运输有关的货运代理事务时发生的有关纠纷,包括:(一)因提供订舱、报关、报检、报验、保险...